CROSS风格最近有个叫做Wii的小家伙很受欢迎，周围的朋友有不少都买了，这个游戏机把各种风格迥异的游戏Cross在一起，通过遥控手柄来模拟出各种需要的动作，它最大的特点就是真正做到了男女老少，各个年龄层的人都能玩，而且能一起玩，正是这种“跨界、交融”的产品策略，使它一下子红遍全球。

　　在汽车市场里，最近也有一种车型正受到大家的追捧，那就是Cross车型，其实这种车型几年前就已经出现，比如奥迪的Allroad quattro、雷诺风景RX4、沃尔沃XC70等，但在国内却一直没有真正流行起来，直到最近大众Cross Polo和铃木SX4的出现才真正把这一趋势推向高潮并得到汽车业界的广泛共识。符合现代人的都市生活理念是Cross车型备受瞩目的根本原因，人们希望自己的车能有不拘一格的外形，彰显自我个性；能够在上下班的路途中通过驾驶一辆有趣的车来放松自己；周末时稍有空闲能够带上足够多的行李驱车出游……所有这些多元化的需求都需要一部超越平庸的跨界座驾来满足。

　　MG 3SW就是MG名爵推出的一款基于A0级两厢平台的Cross车型，具有浓郁的跨界风格，造型设计上融合了运动型两厢轿车与城市SUV的诸多优点。底盘被升高，使用大号的轮圈，运动型车专利的蜂窝网状的水箱格栅，前后保险杠和车身四周的防擦条都没有采用通常与车身同色的设计，而是另类的使用了特殊的黑色防擦伤饰件，在凸显出动感越野风格的同时，遇到轻微的擦碰根本无须处理，也不容易看出来。

　　炯炯有神的分体式头灯设计风格带有强烈的MG家族特征，隐匿在黑色前保饰件后的晶钻大灯深邃而神秘，也许让第一眼看到它的人有些不适应，可谁又不想像MG 3SW这样彰显个性、炫耀自我呢。车尾高挑而紧凑，双色组合尾灯的设计带有鲜明的个性色彩，厚实的保险杠让你第一眼看到它就觉得力量感十足。此外，为了方便出游时携带自行车或者车顶载物箱，MG3 SW的车顶还带有原装的高强度铝合金行李支架，即使不用，也能令它看起来更与众不同。

　　Streetwise——意思为“都市生存能力”,因此从字面上就能看出它的设计初衷是以城市道路为主要使用环境，底盘的升高使MG 3SW的驾驶座高度同时得到提升，这样不但看起来身材更加挺拔，同时也有效拓宽了前方道路视野。MG 3SW还极为罕见的在两厢车中引入了副车架结构，它兼顾良好的舒适性和操控性，能够带来很好的悬挂连接刚度，确保车辆拥有更灵敏、更稳健的操控性能，保障车辆始终平稳前行，并且能够有效隔绝路面震动，带来良好的乘坐舒适性。另外，它更加厚道的采用了四轮盘式刹车，不像同级别的其他车大多使用前盘后鼓的布局。

　　如果你仔细观察，会发现MG 3SW采用了运动感的蓝黑双色搭配的真皮桶型座椅，在转弯时这样的防潜滑座椅能提供更好的侧面承托力，避免身体左右晃动。仪表盘的形式较为简洁，没有任何花哨的地方，给人一目了然的感觉。方向盘的左下方带有音响和蓝牙电话的控制器，操作起来得心应手。位于中控台最中间部位排列整齐的各种开关一应俱全，有前后雾灯、自动大灯和雨刮，还有门锁和后挡风玻璃加热开关等，这些开关的尺寸都很大，操作也很方便。换档杆设计很紧凑，留出的空间被设计成便携式烟缸和杯托，前排座椅之间的中央扶手内还有一个相当实用的储物盒。

　　4/6分拆式的后排座椅放倒后可以和后备箱连为一体，形成多达1100多升的储物空间。坐在后排，虽然头部略显局促，但是腿部空间却超过了CrossPolo，和铃木天语SX4不相上下，这样即使成年人坐在后排也不会太难受。

　　如果说CrossPolo是SUV元素融合进Polo，变成一辆城市Cross车型的线SW就是在Cross车型里面又融入了几分运动色彩，它采用了N系列1.8升全铝赛车级发动机和德国原装ZF CVT无级变速器的搭配，最大功率120马力千瓦/5500转/分，对于一辆整备质量只有1吨多一点的小型车来说，这样的发动机应付起来真是绰绰有余。在路面平整的杭州绕城高速上，MG 3SW轻易就能加速到超过120公里/小时，在CVT变速箱的帮助下，100公里/小时匀速行驶时转速仅为2300转/分，传入驾驶室的噪声也控制得不错，这时再进行超车也依然轻松，只是油门需要踩得比一般车更深，才能获得更快的加速，兴许这就是驾驶乐趣的所在。因为该车的变速箱是通过参考油门的位置来调整传动比。还有一个办法就是将排档杆拨入Sport运动模式，在这个模式下全力踩下油门，发动机的转速会稳定在5500转/分左右，只需9秒多就能从静止加速到100公里/小时。

　　经过尝试，使用手动换档模式的话，变速箱会模拟出换档的过程，可以将发动机转速提高到6000转/分才换档，加速性能甚至会更好。相比之下，如果使用D档，发动机的最高转速就只能达到4200转/分，相应的，加速到100公里/小时的时间也会增加1秒。MG3 SW虽然不能冠以Hot Hatch的名头，但是10秒不到的加速时间在同级别车型中的表现已经相当出色。如果想获得更好的加速性，一定要把换档杆放在运动模式下，在必要的情况下，还能通过前后拨动换档杆，在6个档位中进行手动控制。

　　先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。

　　银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。

　　你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。

　　随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！

　　咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。